qtaroqhoji:yadoku-kaeru:これが次世代チャリ「RODON」…スポークないけど大丈夫？ | FUTURUS（フトゥールス）なんども書くけど今の技術じゃ後輪が重過ぎで使い物にならない
qtaroqhoji:yadoku-kaeru:これが次世代チャリ「RODON」…スポークないけど大丈夫？ | FUTURUS（フトゥールス）なんども書くけど今の技術じゃ後輪が重過ぎで使い物にならないか後輪の剛性が低過ぎて使い物にならないかのどっちか。技術無視するならばわたしは前後輪を完全にフレームから分離する（どうやるかは知らんw反重力かなにかでできるやろw）ハブとリムをスポークで結ぶホイール構造は、軽さと強度を両立させるために正義。軸受けはできるだけ回転体の中心に近いほうがいいのもあたりまえ。だからこの自転車はいったい何ですのん？って思っちゃいますよね。そう思っちゃうんだけど、今の自転車のドライブトレインはまだまだ変われる余地があるんちゃうん？そもそも脱線機とか無理やりすぎるし、切れちゃう鎖は好きじゃないでしょねえみなさーん！なんでCVTとかNuVinciみたいなやつがもっと出てけえへんねや。なので、見方によってはこの自転車の仕組みがすげーエポック社ではないのかと思ったり思わなかったり。 -- source link